TC Галвестегі тарихи классификацияға ие болды: Факундо Чапур Гури, Ортелли және Канапино жарыс күнінде ең жылдам болды.

Иә Жол жүру Буэнос-Айресте ерекше демалыс күндерін өткізу үшін бірдеңені жоғалтып алды Гильермо Ортелли және Омар Мартинес жолға оралу және қайтару Агустин КанапиноБұл рекорд па Автодромо Хуан және Оскар Галвес және бұл TC-де полярлық мәселеде дебютанттың арқасында қол жеткізілді. 1:29,375 рекордымен және классификацияда бұдан артық уақыт қалмай, Факундо Чапур (Додж) осы жексенбіде (10:05-тен бастап) сериялардың бірінде көш бастайтын Рифтен төрт дүркін чемпионнан 70 мыңнан жоғары орынды жұлып алды. Әйтпесе солай болар еді Агустин МартинесГуридің ұлы.

Чемпионаттың оныншы раундында, тұрақты кезеңнің соңғы раундында кордобандық жүргізуші өзінің бірінші полюсіне қол жеткізді, ол осы жылы позиция үшін көптеген шайқастардан кейін және дивизиондағы ең жақсы позициясында сайланды. екінші позиция болып табылады Рио-Хондо ыстық көздері.

«Гальвезде жеңіске жету — арман. 20 секунд қалғанын көргенде, мен көлде мәреге жету қиын болса да, тағы бір рет сынап көруім керек дедім. Бұл тамаша айналым болды, менде артық болмады», — деп мойындады Чапур Радио чемпионыDodge-ға жылдың бірінші чемпионатын бергеннен кейін, бірақ өткен жылы Маркос Кижада қол жеткізгеннен кейін Буэнос-Айресте екінші рет қатарынан.

«Мен Chevy-ге бәс тігер едім, өйткені жаңа буын автомобильдері әлдеқайда жоғары болса да, Chevy-дің азғантай кедергісі мен аэродинамикалық тепе-теңдігі осы жолда өтеуі мүмкін. Біз бақыттымыз, өйткені бізде бізге зиян келтіретін қате бар: жанармай таусылған сияқты. Егер біз оны шешпесек, мен жарысты үшінші раундта тоқтатуға тура келеді », — деп өкінді Америка Құрама Штаттарынан сәрсенбіде келген Канапино, IndyCar Juncos Hollinger Racing компаниясымен келісімшартын бұзғаннан кейін, Six-те ол жарысқа шықты. жалғыз Canning Motorsports көлігі және осы сенбіде оның қолында уақытша тірек болды.

Сонымен қатар, 82 мыңдықта Мартинес Toyota-да қалады және сондықтан үшінші серияны Джулиан Сантеромен (Форд Мустанг), ал Бенвенути (Chevrolet Camaro) және Трукко (Dodge Challenger) өз кезегінде Чапур мен Канапиномен бірге серік етеді.

Кейбір жүргізушілер ең жылдам айналымға жақындағанымен, ең көп зардап шеккендер 14 және 15 қыркүйекте демалыс күндері Сан-Луисте басталатын Алтын кубок үшін жарысқан жүргізушілер болды. Әрине, сынақтар жүріп жатқанда және топтағы жарыста жол жақсарды. ең көп пайда әкелді. Мәселен, бес санаттың ішінде Сантеро алтыншы орында, ал чемпионаттың көшбасшысы Урсера 44-ші орында тұр, ол әлі де отставкадағы Мартинесті артта қалдырды, ол 58 жасында өзінің 27-ші орынымен құнды екенін дәлелдеді және Себастьянмен байланысын болдырмайды. Алдында айналып тұрған Абелла. Бір жағынан қуанбады, келесі күні Канапиноға өтетін Камароның моторын ауыстыруға мәжбүр болған Ортелли бұрылысты жалғастырып, адасып, мәреге дер кезінде жете алмады.

Жексенбі күні 10:05, 10:30 және 10:55 бес раундтан тұратын үш сериядан басталады. Ақырында, сағат 13:20-да 25 раунд немесе 50 минутқа созылатын финал өтеді. Қоғамдық телеарналар таратады.