автобустан түс FW46 таусылған. Содан кейін дене температурасын төмендету үшін оған салқындатқыш жаға кигізді. Қазірдің өзінде қараңғы Сингапур ал термометр бірнеше градус төмен көрсетті, бірақ ылғалдылық Сингапурдағы ауаны дем алуға жарамсыз етіп қойды. Франко Колапинто Ол жаңа ғана көше картасы бойынша алғашқы емтиханын тапсырды Марина шығанағыкөлігін Уильямс қорабына апарған кезде зақым жоқ Алғашқы екі жаттығудан кейін Формула 1 Сингапур Гран-приіжеті күн бұрынғыдан мүлде басқа шындық, Баку көшелерінде сенім онымен ойнаған кезде, ол бірінен соң бірі 4 қабырғаға соғылып, механиктерге оның көлігін 1-ФП-дан 2-ге дейін жөндеуге тура келді.
Әзірбайжандағы сол соққының сабағы 21 жастағы ұшқышқа қатты тиді. Қабырғаға жақындағаны рас, бірақ қажетсіз тәуекелге бармады. Тіпті екінші сеанста ол жаңа қызыл шиналарда жылдам жүріп, айналымнан бас тартқан кезде — оның әріптесі Алекс Албон іріктеуде бірінші болғанына қарамастан — ол Льюис Гамильтон мен Джордж Расселдің Мерседесімен кездескен кезде баяу қозғалыста болды. .
«Сезім өте жағымды. Менің ойымша, айналымды жасаған кезде мен өте күшті болдым», — деді Формула 1-де жарысқа қатысқан алғашқы аргентиналық жүргізуші. іріктеу және жарыс: түнде Пиларенсе мансабында бұрын-соңды болмаған нәрсе.
ФРАНКО ҮШІН ЖҰМСАҚ ШИНАЛАР
Колапинто жылдам айналымды бастады, бірақ жарыстың екінші жаттығу сессиясында көлік қозғалысы оның өнімділігін төмендетті. #SingaporeGP.
Көбірек #Формула 1 IN #DisneyPlus Марапаттау pic.twitter.com/x6dEHLaClx— ESPN Аргентина (@ESPNArgentina) 20 қыркүйек, 2024 жыл
Сингапурдың жасанды шамдары астында Колапинто пит-лейндегі Уильямс боксының тікелей алдында орналасқан Альпі боксына кірген кезде, жас жігіттің басынан өткерген оқиғаға еліктеді. Льюис Гамильтон Малайзияда 2013. Бұл оның «өте қиын және өте техникалық жолда» жасаған жалғыз қателігі болды. ол «FP1-де өте тез» бейімделдіөзі ойлағандай.
Оңтүстік-Шығыс Азияның күн батуы кезінде трекпен бірінші байланыста болдым 11°1m32s618 уақытпен, Гамильтоннан және 167 мыңдық Албоннан (8-ші) озып кетті, оның Zandvoort жаңартуы алдыңғы суспензияға өзгерістер енгізді. «Әрине, оның көлігі әкелген жаңа инновациямен Алекс сәл жылдамырақ, менің ойымша, ол сәл күштірек сияқты», — деді өз әріптестерінен төртеуінен кейін екінші орын алған Франко мойындады. Мен ертең міндетті түрде күресу үшін бармын«Аргентиналық үшін бұл жаңа элементтер Остин жарысында бір айдан кейін ғана пайда болады.
Соңғы сандар көрсеткеннен басқа – екінші раундтағы 1:32,057 рекорды күннің ең жақсысы болды – командалар толық танктермен жарысқан раундтардың соңында Колапинто керемет қарқын көрсетті. Қатты шиналармен ол 1м36с9 айналады. Ал, негізінен, көп айнала алады (51 айналым) осы жұмаға дейін белгісіз тізбекті зерттеу.
Сингапурдың қажеттіліктері Макс Верстаппен ешқашан жеңіске жетпеген жарыскүннің аяқталуына бір ғана тақ минут қалғанда байқады және Рассел 8-бұрылыста Мерседестің мұрнын тіке қабырғаға соқты. Британдық жүргізуші көлікті басқалардың араласуынсыз шығарып алып, оны шұңқырға салып үлгерді. Мерседес Қауіпсіздік машинасы, әдетте осы Гран-приге бірнеше рет қатысатын көлік, осы демалыс күндері соңғы апат болуы екіталай: қауіпсіздік көлігі соңғы алты жарысқа кірді.
Осының бәріне қарамастан, осындай тізбектен зардап шекпей және тәжірибемен кету осы жұманы Уильямс жүргізушісі сипаттағандай «жақсы күн» етті. «Біз бірте-бірте жүріп, тырысып, жетілдіре беруіміз керек», — деп ескертті ол жаңбыр Марина шығанағының алдында. Дұрыс, болжам сонымен қатар Колапинтоның Сингапурға алғашқы сапарының қиындықтарын толықтыруды жоспарлап отыр. Тек оның тегіс емес асфальтына нық қадам бассаңыз болғаны.
Соңғы шайқастың екі атауы бар: McLaren және Ferrari
Ландо Норрис күннің ең жақсысы болды. AP фотосы/Винсент Тиан55 жарыстан кейін құрылысшылар чемпионатында көшбасшылық үшін Red Bull-ты басып озуға жауапты британдық команда Ландо Норрис екінші сессияда тәуліктің ең жақсы уақытын көрсеткен кезде өзінің көлігі ең жылдам екенін көрсетті: 1:30,727 .
Күндізгі жаттығуда ең жылдам (1м31,763, 76 мыңдық) Чарльз Леклерк пен кейінірек позицияларын өзгерткен адам арасындағы айырмашылық небәрі 58 мыңдық болды, бұл полюс үшін шайқас британдықтар мен арасында жүргізілуі керек екенін көрсетті Нидерландыда, Италияда және Әзірбайжанда соңғы классификацияларда жылдамырақ болған монегасктар.
Карлос Сайнц өзінің Ferrari-ні екі сеанста да үшінші орынға шығарғанымен, Оскар Пиастри басқа McLaren-мен бірдей болған жоқ. Расында, австралиялық күнді кеш бастады, себебі пит-стоп жаттығуы кезінде артқы доңғалақтарының бірі көлігіне кептеліп қалып, оны алып тастау үшін механиктерге көп жұмыс істеуге тура келді.