Колапинто Имола күлімсіреп қалды: ол қиын GP-ді кінәсіз аяқтай алады, бірақ ол альпінің тым көп шектеулері болғанын білді.

Күлімсіреу, финал пайда болады. Егер ол екінші рөлде скучно тоқтаған болса, оны қалай сүйреп апармады? Уильямс 2025 маусымдағы 20 орындық 20 орын аяқталды ма? Ия, ақыры, мансабы Формула 1Ол туралы армандаған және ол 14 жасында жұмыс істеген, ол Италияда, ЖП Лас-Вегаста жалғыз қалды. Ол одан асып кетпесе де, ол қақтығыстан зардап шеккенімен, ол осы қорқыныш пен жексенбіде жарыста елестетпесе де, Стратегия қауіпсіздік машиналарын сындырды, Франко Колапинто Имоланы бақытты қалдырды Мақсат аяқталуы керек, өйткені гаражға A525 сау болыңыз Альпин және км қосыңыз Автокөлік жақсы емес және өткен жылдан бастап өзін-өзі ұстады.

Оның ішінде көлік, қосымша, тетіктер сағаттармен жұмыс жасады. Бұл шындық, оқиға алда болды, сондықтан ол кері әсер етпеді, сондықтан ол мотивация мен беріліс қорабы Қатты саябақПилоттық Буэнос-Айреске қораптардан бастауға не жіберді Yuki Цунода. Жабық саябақты 10-ға дейін бір минуттан 10-ға дейін — бағдаршамдар өшірілгенге дейін және маусымның жетінші GP Италияда басталғанға дейін және жетінші GP басталды — ол аяқталды, қызметкерлер A525 түтікке назар аударды. «Өткен түнде қиын жұмыс үшін көп рахмет және бөліктерді біріктіреді»Collapinto тек олар үшін олар үшін бұрынғы қайтарымның радио таспаларында.

Басталғаннан кейін, қайтып оралғаннан кейін, ол қателесіп, екі позициядан айырылып, екі позициясын жоғалтты, бірақ ол бірден бір себеппен қалпына келді Esteban Ocon Мен қосылысты өзгертуді күтпедім. Мен жақсырақ жүрмедім Пьер Газбен Басқа да биік тауларда бірнеше рет, көшу үшін бірнеше рет Чарльз Леклерк, Ол қателесіп, шықты, ол 14-орынға құлағанға дейін өз позициясын жоғалтты. Бірақ ең жаман нәрсе, содан кейін ол: «Ол қойылымды орындады және нүктелерден басқа оннан 13-ке кетуді жалғастырды.

Франко, екінші жағынан, ең жақсы 10-ға жақын емес, осы 16 ° айналып тұрған бір нәрсе. Ол ұзақ уақыт бойы жақсы жұмыс жасады, бірақ алтын шиналармен (23 бұрылыс), Оның мансабының дамуы оны стратегиямен өлтірді. Ол оконға барып, оның құлағанын қалдыру үшін барды, бірақ француздар бірден тоқтады Гаас және кіруді байлаңыз Виртуалды қауіпсіздік техникасыартықшылығы жоқ Max Verstappen ТЕГІН аялдама жасау үшін ол жеңіске жетті, сонымен қатар аргентиналық позицияларға, сондай-ақ олар тоқтамады және сол (Боролето, Лоуссон және Газбен), бірақ қазір олар жаңа шиналар бар.

Осыдан кейін ол таңданбады: Биржаның позициясы, ол радиодан естіді, ол финалдық турда газ айналды. Қауіпсіздік машинасы қашан пайда болады Кейбір антонелли Ол Colapinto-ға тағы бір қиын ойын қоюға кетуге кетті, ол 16-шы орында сотталды. Иса итермелесе де, қозғалтқыштың қойылымы оның асып кетуіне жол бермеді және тек оңға қарай лекақа барды, бірақ көлікке зақым келтірмеді.

Яғни, финал, содан кейін, Тиімділігі бар автомобильдегі алғашқы демалыс күндері қазір Уильямстың төмендеуі ғана емесБірақ Англия құрамасы оған өткен маусымның соңғы бөлігін берді, егер олар жақсарғаннан кейін, ал алтыншы лауазымға уақытша болды, ал ол алтықтан алынды, өйткені ол қақтығыстардан басталды және бас тартудан басталды. Ештеңе жоқ, өйткені альпілік бұл соңғы нәрсе, бірақ тек қана айырмашылыққа байланыстыСайлауда, эсседе қалған қалдықтардың рейтингісі қорғайтын нәрсе деп саналады.

Жоқ, альпі ешқандай әлеуеті жоқ, тіпті жаңа ережелердің 2026 маусымында көбірек бағытталған сияқты. «Әрине, келесі жылы біз біршама жасай аламыз»Caltaint қашан болжайды? Ong Ong Ол оған қарсы шықса, ол қарсылас емес, ол F1-дің Ф1-ді Америка Құрама Штаттарының Гран-приінен жасаған кезде, ол өзінің бес нүктесінің бірін санатты қосты.

Сіз бұл көлікке жаңартулар жасамаған болсаңыз да, кейінірек не істеу керек — ,,, Ең көп қорқатын нәрсе — динамикалық көрсеткішӨткен арна бойынша жұмыс команданың көптеген командаларын көтергені соншалық, қалай мықты екенін білді. Енді, өткен жылы осы энергобломмен бірге, өйткені ол 2026 жылдан бастап Мерседеспен байланысқа қол қойды, ол ең қатты қоштасу болды.

Бахрейн Гран-приді қоспағанда, ол жетінші, газбен, ал №1 пилоттық сияқты, ол №1 пилоттық сияқты, олар Австралиядағы ұпайлардың шетінде (11 °) Юки Цунода соққысы.

Командаларының панорамалық суреті бар, Colapinto автомобильдің үлкен шегі бар екенін және француздармен салыстырғанда назар аудару керек екенін біледі. Оның қойылымының кілті, бір нәрсе жасөспірімнен бастап ИСОЛА-дағы ең үлкен, схема, ол бұрынғыдай қуанышқа ие болды (өткен жылмен, F3 және F2 және F2-дегі жеңісімен) және ол жартысын қалдырмады.