Автордың суреті: polisia.kz
Қазақстан Республикасы Ішкі істер министрлігі Әкімшілік полиция комитетінің төрағасы Әкімшілік іс-қимыл кодында берілген жаңалықтардың маңыздылығы туралы әңгімелескенде, «Polisia.kz» баспасөзімен әңгімелесу.
— Қайсар Аббыкұлы, Қаңтардағы әкімшілік кодексіне өзгерістер енгізу. Азаматтарды күту деген не?
— Қайырлы күн! Бүгінгі басты қағидат — бұл заңдылық пен тәртіп. Бұл барлық қоғамның негізгі талаптарын және барлығының қауіпсіздігін талап етеді. Осыған байланысты Ішкі істер министрі биыл «алдын алу жылы: полиция және тәртіп» деп мәлімдеді. Негізгі мақсат — қылмыскерлердің алдын алу және олардың шығармашылығының себептерін жою. 10 қаңтарда әкімшілік кодексінде кейбір түзетулер енгізілді. 13 наурызда күшіне енгеннен кейін, Кодекстің әлеуметтік және жол қауіпсіздігіне әсер ететін кейбір заттар бойынша санкциялар өзгереді. Бұл түзетулер негізінен төтенше жағдайлар туралы жүзеге асырылуда.
— Кодексте қандай жаңа мақалалар пайда болады?
— Қазір көліктің қозғалысымен денені таксиден босату үшін 10 АЕК мөлшерінде айыппұл салынды. Бұрын мұндай стандарт жоқ. Оқуды және үйлену тойларын өткізу кезінде көптеген адамдар мұны олардың қауіпсіздігіне назар аудармай жасады. Импортталған норма жолаушыларды тасымалдау кезінде өмір мен денсаулық үшін қауіпсіздікті қамтамасыз етуге көмектеседі. Айта кету керек, жолаушылар мен жүргізушілер жауапкершілікке тең екенін атап өткен жөн. Сонымен бірге, заңдағы осалдықтарды жою үшін, бақылаудан айыруға қолданылмайтын кедергілерге кедергі жасау үшін жауапкершілік. Қазір мұндай қылмыскерлер 30 АЕК мөлшерімен айыппұл салынады. Сонымен қатар, теміржол көлігі ережелерін бұзғандықтан, теміржол көлігіндегі авариялардың алдын алу үшін, теміржол қиылыстарын бұзғаны үшін, 10-нан 20 АЕК, сондай-ақ мал басы үшін — «Ескерту» алынып тасталды. Теміржол — бұл өте жақсы аймақ. Мұнда адам пойыз жолаушыларының өміріне қауіп төндіре алмайды.
— Қалай болғанда да, жауапкершілік жеңілдетіледі?
— Біздің қызметкерлерімізге шамадан тыс қудалауды болдырмас үшін, біз әрқашан барлығының өмірі мен денсаулығына айтарлықтай әсер етпейтін позицияларда жауапкершілікті жеңілдетеміз. Мәселен, өткен жылы біз күн ішінде автомобиль шамдарын өткізбеген жүргізушілер үшін әрлеудің орнына ескертуге қатыстық. Сонымен қатар, осы Заңда төленген автомобильдерді пайдалану үшін уақтылы төлемдерді төлеу үшін айыппұл 1 АЕК-ке дейін 1 АЕК-ке дейін, қайталану үшін — 5-тен 2 АЕК-ке дейін. Бұл жағдайда борышкерге әкімшілік жауапкершілік бермес бұрын қызметке деген қажеттілікті ескеру үшін Топ ұсынған.
— Егер бұл заң қолданылса, полицияда қандай өзгерістер болады?
— Әкімшілік қылмыстық әрекеттерге арналған өзгерістер қашықтықтан бағалауды қашықтықтан бағалауды масштабтау арқылы, ZOOM, WhatsApp және басқа мобильді қосымшалар арқылы хабарласады. Бұл полиция қызметкерлерін тиімді пайдалануға және қоғамдық тәртіпті тиімді пайдалануға мүмкіндік береді, азаматтарға көмектесу, олардың міндеттерін олардың өмірі мен денсаулығы бойынша орындауға мүмкіндік береді. Айта кету керек, дұрыс емес қоңырау үшін айыппұл 30-дан 60 АЕК-ке дейін өсті. Сонымен қатар, операциялық қозғалыс пен арнайы қызметтердің алдын алу үшін айыппұл 7-ден 20-ға дейін өсті. Айыппұлдардың өсуіне қосымша, осы бұйымдарға балама ретінде, қоғамдық жұмыстар сәйкесінше 40 және 20 сағат ішінде енгізілді. Азаматтардың тез арада қызмет көрсетуі керек екенін қамтамасыз ету үшін түзетулер енгізілді. Қате қоңырауларға байланысты, осы салаға кіретін мамандардың уақыты мен күш-жігері, және қазіргі уақытта сіз басқалармен көмекке мұқтаж болуыңыз мүмкін. Арнайы техникалардың алдын-алу, әсіресе апаттық көліктерде, біреудің өмірі мен денсаулығына қауіп төндіруі мүмкін. Бұл қызметтер қайғылы салдарға әкелуі мүмкін екенін түсіну маңызды.
— Қазір қоғам маскүнемдікті азайту мүмкіндігін талқылауда. Сіздің орналасқан жеріңіз қандай?
— Шынында да, бізде осы мәселе бойынша Ұйымдар министрлігінде көптеген ұсыныстар бар. Алайда, біздің орналасқан жеріміз маскүнемдікпен жүргізуді жеңілдетудің қажеті жоқ. Ешкім басқалардың өміріне қауіп төндіруге құқылы емес. Масшаңдықпен жүруге қатыгездіктері бар мемлекеттер бар. Мысалы, Жапонияда, мысалы, көптеген адамдар жүргізушілер үшін әлсіреп, түрмеге жабылады. Сонымен бірге, мас жүргізушілермен сапармен келісті жолаушылар жазаланады. Малайзияда көлік жүргізген кезде, олардың ерлі-зайыптыларын мас жүргізушілермен қамауға алуға болатын отбасыларға жауап береді. Америка Құрама Штаттарында Иллинойс бұл құқықтардан айырылып, түрмеге жабылып, айыппұл салды. Беларуссияда алкогольді ішкенде, жүргізуші көлігі шығарылып, үкіметтің кірісіне сатылды. Бұл жағдайда жүргізуші көліктің иесі болса немесе жоқ болса, ешқандай проблема болмайды. Бұл Қытайда бес жылға дейін жүргізуші куәлігін жоғалтады. Алайда, егер маскүнем құлаған болса, жүргізуші өлім жазасына кесілген болса. Сондықтан, халықаралық тәжірибеге сүйене отырып, «Мас масқар» компаниясын Қазақстанда басқару өте қиын емес деп айтуға болады. Қазіргі уақытта жауапкершілік тиімді алдын алу шараларының бірі ретінде белгіленеді. Ол осы бұзушылықтың ауырлығына сәйкес келеді және жазатайым оқиғалардың алдын алды. — Сіз Қазақстан азаматтарына не айтасыз? — Мен бұл мүмкіндікті қолданамын, өйткені азаматтарды заңды бұзбауға шақыру үшін қолданамын, өйткені барлық әрекеттердің өз зардаптары бар, кейде олар қайғырылуы мүмкін. Қоғамның өзі полицияның тәрбиесін қажет етеді, бірақ біз тек ортақ күш-жігермен ғана қол жеткізе аламыз.