McLaren тарихи Формула 1 жарыс командаларының бірі. Оның үстемдік еткен жылдарындағы әлемдегі ең әйгілі темекі қорапшасына ұқсайтын қызыл және ақ түске боялған көлік кез келген жанкүйер үшін коллекциялық зат болып табылады. Бірақ ақша билейтін мотоспортта чемпион және 1966 жылы Брюс Макларенмен бірге дүниеге келген команда болу үшін тек аттың өзі жеткіліксіз. Құрылысшылар арасындағы әлем чемпионатында өз атын шығару үшін 26 жыл күтуге тура келді. Ол мұны осы жексенбіде жасады Абу-Дабитоғыз атақтағы ең жас шабандоздармен: Ландо Норрис (25)жарыста жеңіске жетті және подиумды аяқтаған Феррариді қолдады және Оскар Пиастри (23).
1998 жылдан бері алғаш рет @McLarenF1 FIA Формула 1 конструкторларының 2024 жылғы әлем чемпионы!#FIA #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/MYP2Ov5cbs
– FIA (@fia) 2024 жылғы 8 желтоқсан
Біріншісі 1974 жылы болды, олардың қатарында Эмерсон Фиттипалди (1-ші), Денни Хулме (7-ші) және Майк Хэйлвуд (10-шы), ал соңғысы 1998 жылы Мика Хаккинен (1-ші) және Дэвид Култардпен (3-ші) болды. Арасында олар 80-ші және 90-шы жылдардың басындағы даңқты онжылдықты өткізді, оның барысында олар сегіз жарыстың алтауын жеңді (1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991) және тарихтағы ең үздік жарыс жүргізушілердің үшеуі қатар өмір сүрді. : Ники Лауда, Айртон Сенна және Ален Прост.
Сегіз чемпионаттан айырмашылығы, ол сонымен қатар жүргізушілердің әлем чемпионатын атап өтті — 1974 жылы Фиттипальди, 1984 жылы Лауда, 1985 және 1989 жылдары Прост, 1988, 1990 және 1991 жылдары Сенна және 1998 жылы Мика Хаккинен — Маклада чемпиондық 202 жылы өтеді. Норрис ұпайларының жиынтығы (374) және Алайда төртінші әлем чемпионын қолынан жұлып ала алмаған Пьястри (292) болды. Макс ВерстаппенЛас-Вегастағы чемпион және Абу-Дабиде алтыншы орын үшін 437-мен аяқталды.
Жалпы 666 ұпай жинаған британдықтар Яс Маринадағы қос тұғырдан кейін 14 орынға қалып қойған итальяндықтарды жеңді. Карлос Сайнц Оның орнына Уильямсқа кім қосылады Франко Колапинто– ж Чарльз Леклеряғни күннің ұшқышы 19-орыннан бастап, үшінші орын алған соң.
Барлық жерде бар Рон Деннистен Зак Браунды қалпына келтіруге дейін
Оның негізін қалаған Брюс Макларен болса да – ол папайя қызғылт сары түсін таңдады, осылайша оның машиналары түсті көрсету үшін теледидарлар ақ-қара түске ауысқанда ерекшеленді, ол 2018 жылы жанкүйерлердің талап етуімен оны қалпына келтірді. McLaren туралы Рон Деннис туралы айту керек, әсіресе Айртон Сенна сериясы кезінде, McLaren командасының бастығының мінезі бразилиялық футболшының тарихынан қашпаған. Британдық жарыс жүргізушісі, қазір 77, F1-де 60-шы жылдары тағы бір механик ретінде пайда болды — ол Купер мен Брабхэмде жұмыс істеді, бірақ 80-ші жылдары Уокинг командасына қосылған кезде негізгі тұлға болды.
Әрбір шешімді McLaren мықтысы қабылдайды, ол да негізгі акционерге айналды: жүргізушілерді таңдаудан бастап Сеннадан бастап оны 11 жасында таныстырған және соңғысы болған Льюис Гамильтонға дейін. Уәде бағдарламасы. 1998 жылы британдық жүргізуші жеңісті тоқтатқан жоқ – автокөлікті қуаттандыратын әртүрлі терминал жеткізушілерімен келісімге қол жеткізілгенше, Mercedes пен Toyota ең ұзақ қарым-қатынаста болғандар, соның ішінде талантты адамдардың пайда болуы. Адриан Ньюи 1997 жылы Уильямстағы алты сәтті маусымнан кейін. Осылайша, отыз жыл бойы ол назардан шығып, нашар нәтижелерге байланысты әлсірегенше, Гамильтон мен Фернандо Алонсо арасындағы шайқас (алғашқы әлем чемпионы Деннис қол қойды) және Spygate — Ferrari-нің 2007 жылғы маусымдағы барлық ұпайларын жоғалтуына әкелген тыңшылық ісі -, Ол 2009 жылы Мартин Уитмарштың қызметінен кетті.
2014 жылғы командалық төңкеріс, ол McLaren-тің бүкіл спорт секторын бас директор ретінде қабылдаған кезде, суға батқан шапалақ сияқты көрінді. Жаңа мажоритарлық инвесторлар (Мансур Оджех және Мумталакат, Бахрейн Корольдігінің егеменді қоры, 75%) оның кетуін команда құрылғаннан кейін 60 жыл өткен соң, 2016 жылы белгіледі. «Олар сүйенетін платформа мүлдем жалған, менің басқару стилім өзгеріссіз қалады және бұл McLaren-ге 20 F1 әлем чемпионатында жеңіске жеткен және 850 миллион фунт стерлингтік брендке айналған автомобиль және технология тобына айналуына мүмкіндік берді». бизнес », — деді 25% иеленуші оның жұмыстан босатылғаны жарияланған күнгі мәлімдемесінде.
Зак Браун оны алмастырды, бірақ ол Деннистің рұқсатымен келді: «Мен Ронмен хабарландырудан бұрын сөйлестім, мен онымен хабарландырудан кейін сөйлестім, мен онымен келер алдында сөйлестім, мен оған үнемі хат жазып отырдым. Ол мені жұмысқа алу үшін бәрін асықтырды, сондықтан мен онымен сөйлесу үшін осында болмаймын ». сен Рон Денниссіз»деді американдық бизнесмен және команданы қаржылық тұрақтылыққа қайтару миссиясы бар маркетинг сарапшысы ретінде пайда болған бұрынғы жүргізуші.
Браунның алғашқы талдауы «сенімсіз» McLaren туралы болды. «Ішкі істер бойынша кінәсіздігі дәлелденбейінше, барлығы кінәлі. Командалық рух жоқ және менің ойымша, көшбасшылық қабілет жоқ ».қарастырылады. Бұл туралы Алонсоның өзі кейінірек айтып, Гамильтонның әріптесі болған кезінде оларда болғанын айтты «жағдайды басқаруды білмейтін бастық». «Флавио Бриаторе бұлай болмайды. Немесе Лоуренс Строллмен бірге. F1-де құрметке ие белгілі тұлғалар және драйверлері жағдайды басқаратын басқалар бар. Сол 2007 жылы McLaren-де жүргізушілер тым көп бақылауға ие болды және бізге ешкім «Ескерту. Бұл біздің жетілмегендігіміз бен командалық рухтың жоқтығы үшін Гамильтон екеуміз кінәлі болған қиын жыл болды ».өзінің өмірбаяндық сериясында екі дүркін Испания чемпионын мойындады.
Хондамен қарым-қатынасты қалпына келтірмеу McLaren жаңа бас директорының алғашқы шешімдерінің бірі болды. «Біз олармен чемпион бола алатынымызға шынымен күмәнданамыз», — деп ескертті ол 2017 жылы маусым аяқталмай тұрып, командасы соңғы орында тұрып, қозғалтқыштары Renault-ға ауыстырылды.
Екіншісі жас қанға бәс тігеді. 2016, 2017 және 2018 жылдары McLaren-тің келесі көліктерін шығару және әзірлеу үшін зейнеткерлікке шыққан Алонсоның тәжірибесін пайдаланған соң, Макларен жас жүргізуші бағдарламасына қайта оралып, қатарға көтерілді. Ландо Норрис 2019 маусымында Red Bull-дан кеткен Карлос Сайнцтың серіктесі болды. «Маклареннің бастапқы жүргізушісі ретінде жариялану — орындалған арман. Ұзақ уақыт бойы команданың мүшесі болсам да, бұл ерекше сәт және мен басталатын күнді асыға күтемін».деді ер адам, содан кейін 19 жаста және 2018 жылдың қыркүйегінде F2 жарысында.
Деннис сияқты ол да соңғы аласапыран жылдарда команданы қайта құрудан тартынбады: 2021 жылы ол Джост Капитоны қызметінен босатып, Саубердің бас директоры қызметінен кеткен соңғы адам болып, оның орнына Андреа Стелла тағайындалды содан кейін, 2023 жылдың наурызында Браун техникалық директор Джеймс Кейді жұмыстан шығарып, былай деп дәлелдеді:Бұл стратегиялық өзгерістер McLaren өзінің жеңіске жету жолдарына оралуы үшін қажет. Маған біраз уақыттан бері біздің техникалық әзірлемелеріміз тордың алдыңғы қатарына оралу амбициямызға сәйкес келетіндей жылдам қарқынмен қозғалмағаны түсінікті болды. Біз ұзақ мерзімді табысқа жетуді қалаймыз«.
Оның болжамы орындалмады, бірақ бұған дейін ол Даниэль Рикардоға 18 миллион өтемақы төлеп, жаттығу құқығын алу үшін Альпіне тағы 5 миллион төлегенде миллиондаған еуро жұмсауға мәжбүр болды. Оскар Пиастрионың командаға 2023 жылы келген F3 және F2 чемпионы ретіндегі жаңа әлсіздігі.
4-ші және 5-ші орындар арасында күрескеннен кейін, McLaren секіріс жасап, маусымның ең жақсы көлігіне ие екенін дәлелдеді. Олардың бірде-бір жүргізушісінің жеңіске жетуі жеткіліксіз, бұл жағдай Льюис Гамильтон өзінің жеті жүлдесінің біріншісін көтерген 2008 жылдан бері болмаған (бірақ қалған алтауы шамамен Мерседесте болған). Әрине, бұл келесі үзілу жолағы болады.
9 мердігер атағының иесі: 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998 және 2024 ж.ж.
1974: Эмерсон Фиттипалди (1-ші), Денни Хулме (7-ші) және Майк Хэйлвуд (10-шы)
1984: Ники Лауда (1-ші) және Ален Прост (2-ші) — Сенна Төлеманда дебют жасаған жыл —
1985: Ален Прост (1°) және Ники Лауда (10°)
1988: Айртон Сенна (1-ші) және Ален Прост (2-ші)
1989: Ален Прост (1°) және Айртон Сенна (2°)
1990: Айртон Сенна (1°) және Герхард Бергер
1991: Айртон Сенна (1°) және Герхард Бергер
1998: Мика Хаккинен (1°) және Дэвид Култард (3°)
2024: Ландо Норрис (2-ші) және Оскар Пиастри (4-ші)