Франко Колапинто Формула 1-де тағы да жарқ етті және Уильямстағылардың барлығы тойлағанымен, 10-орыннан жоғары бола алмағаны үшін ол әлі де «ыстық» болды.

Франко Колапинто Ол жай ғана рейтингтің 3-ші тоқсанына көтерілумен тоқтап қалғысы келмейді Остиндегі Формула 1 спринт жарысы: Ол тереңірек ізденді және FW46-дан түскен бойда өкінген қателік жасады. Бүкіл Уильямс алаңы өзінің керемет нәтижесін Америка контурында атап өтсе де, ол да жаңартылып, оны аз ұстады — 21 жастағы аргентиналық жаттығу алаңына ашулы түрде келді. «Мен бақытты емеспін, мен Бакудегідей қателік жасадым»ол чемпионатта мақтанышпен иеленетін төрт ұпайды жеңіп алған жарыста осы классификацияны еске түсірді, соның арқасында ол 1982 жылы Карлос Ройтеманнан бері 42 жыл ішінде ұпай жинаған алғашқы аргентиналық шабандоз болды.

Америка Құрама Штаттарының Гран-приі өтетін Техаста не болды? Әңгіме 19-ы күні жалғыз жаттығуда осы жұмаға дейін оған белгісіз жолда және алдыңғы суспензия жүйесінің жаңаруына байланысты өзгертілген көлікпен Пилар қаласының адамы болған кезде басынан басталуы керек. ең көп айналдырған жүргізушілер – ол 27 айналым жасады, ол Лиам Лоусонның артында болды. Секундомер өзінің ең нашар уақыттарының біріне оралғанымен (ол 19-шы және Валттери Боттастың Сауберлері мен Гуаню Чу арасында болды), шілде айына дейін Формула 2 жүгірушісі күннің маңызды сәттері үшін тәжірибе мен деректерді жинақтау болды.

Оның 1-тоқсаннан өте алатынын дәлелдеу үшін бар болғаны 12 минуты бар және бірінші рет орташа шиналар бойынша, оның бірінші шығуында ол уақытты теңестірді Алекс АлбонОстиндегі 100-ші GP жарысында: 1м35с054. Екінші әрекетте ол әлсіз старт алды, тіпті бордюрге шыққанда шаңды көтерді, бірақ ол жарыста не болатынын күтіп, уақытша 11-ші орын алу үшін жарты секундқа жылдамырақ (1м34s606) рекорд жасады демалыспен. Басқа шабандоздардың қатарында оның командалас әріптесі Альбон болды, ол аргентиналық деңгейден итермелеп, 19-шы бұрылыста айналып өтіп, кесіндіні өткізіп алды. «Кешіріңіз»деді 18-ші орындағы Тайланд. Дегенмен, ең үлкен тосынсый Оскар Пиастридің Маклареннен шеттетілуі болды.

2-тоқсанда Уильямс оған кептеліспен күресуге тура келмеу үшін оған бұрылуда асықпады, өйткені сол 10 минуттан кейін ең соңғы істеу керек еді. ол Пьер Гаслимен қақтығысқанда («Ол не істеп жатыр? Біз құлап қала жаздадық», — деп шағымданды француздар оны тоқтатқанда). Колапинто тректің де жақсарып жатқанын пайдаланып, біраз уақыттан кейін жақсара берді 1м33с952 жетінші орынға ие болды.

Бірақ 15 ұшқыштың жетеуі әлі де уақыт таусылған жоқ, өйткені олар бір рет бастауды таңдады. бірінен соң бірі, пенальти сериясына ұқсайтын финалдаодан төмен орналасты: алдымен Чеко Перес – Гасли, Лоусон және Алонсо мен Строллдың Астон Мартиндері сияқты бестікке кірген – содан кейін Юки Цунода, үшінші тоқсанға, бірақ оныншы орыннан көтерілуі мүмкін еді.

Содан кейін ол классификацияны анықтауда қате жіберді, оны кейінірек түсіндірді: «Мен алдыңғы қысымды көбірек сұрадым, мен Бакудегідей қателік жібердім. Бакуде өткен үшінші тоқсандағы қателіктен сабақ алмаған сияқтымын. Мен бұған біраз көңілім қалды».. Уильямс оның бұйрықтарын миллиметрге дейін орындады, сонымен қатар қызыл шинаға таза бұрылыс жасау үшін оны Мерседеспен тез шығарып алды. Бірақ FW46 қатты қысылып, 12-ші айналымды тудырды, бұл жұмсақ резеңкеге байланысты сол айналымды және келесі айналымды (бұл соңғы уақытты 1м34s406 деп белгіледі) бұзды.

«Мен 1-ші және 2-тоқсанда өте жақсы нәтиже көрсеттім, мен ештеңе үйренбеген сияқты болдым, өйткені Бакуде 3-тоқсанда жасаған өзгеріс енді тиімді болмады. Мен 1-ші берілісте сырғанап кеттім, 3-ші, 4-ші, 5-ші және 6-шы берілісте қалпына келтіруге тырыстым, мен қатты және өте жылдам жылдамдықты арттырған кезде, 7-ші берілісте резеңке тым қызып кетті, мен қайтадан сырғып кеттім. Біздің істеп жүргеніміз енді жұмыс істемеді, мен 9-дан сырғып кеттім. Мен уақытты мүмкіндігінше толтыруға тырыстым, бірақ бұл тым көп болды. Мен көлікке шыдай алмаймын. Мен аздап ұстамды болуды үйренуім керек болған қателік. Резеңкенің шегі қай жерде екенін түсінуді біліңіз және оған жетпеңіз. Бірақ мен әрқашан көбірек, көбірек жүктер, көбірек жүктер алғым келеді және кейде көлік жеткілікті деп айтатын сәт келеді ».талдау жасады.

Ұлттық шабандоздың есесі осы сенбіде спринт жарысында келеді, онда ол оныншы орыннан («Ертең ұпай жинауға жақсы мүмкіндік бар», — деп мойындады, өйткені үздік 8-дікте мәреге жету керек), содан кейін категориялар бойынша. Жексенбі күнгі жарыс. «Бәрі де басынан басталады, бұл рас. Мен қайтадан іріктеуден өткім келеді, мен өте ыстықмын»ол F1-де болуға лайық екенін дәлелдеу амбициясымен сөйлейді – ал бала мұны істеп жатыр.