Франко Колапинто, Уильямстың Формула 1 командасына келгеннен бері Алекс Албонға берілген алғашқы сынақ

Жетпіс жыл бұрын Франко Колапинто серігіне айналды Алекс Албон Уильямста аргентиналық және тайлық Формула 1 таңында қысқаша бір командада болды: Хуан Мануэль Фанжио және Ханзада Бира — Бирабонгсе Бханудей Бханубандх деректі фильмінде — 1954 жылы Масератиде, Чуэко Mercedes Benz көлігін жүргізгеніне қарамастан өзінің бес титулының үшіншісіне қол жеткізген кезде. Balcarce ойыншысы Аргентина мен Бельгияда екі ұпай жарысында жеңіске жетті, ал Бангкокта туған ойыншы жетінші және алтыншы орынды иеленді.

1954 жылдың 20 маусымындағы Spa-Francorchamps ойынындағы оқиға 2024 жылдың 1 қыркүйегінде Колапинто Монцада F1 жүргізуші ретінде дебют жасаған кезде қайта жанданды. Аргентиналық жүргізуші Италия Гран-приін Альбоннан үш саты артта қалып, 12-ші орында аяқтады. Бірақ тай халқы бұл 21 жастағы аргентиналық жігітті сол кезде біліп, кейін түсінді. Бұл канадалық Николас Латифи мен америкалық Саржан Логаннан басқа сынақ болмақ.оның командаластары 2022 жылы Уильямсқа келгеннен бері, Карлос Сайнц 2025 жылы келгенге дейін.

28 жастағы жүргізушінің F1-дегі мансабы 2019 жылы, ол F1-де жарысты бастаған кезде басталды. қызыл сиырRed Bull спутниктік командасы. Артында 2012 жылы арманынан бас тарта жаздаған мұңлы жастық шағы қалды Оның анасы алаяқтық үшін түрмеге жабылып, 10 миллион долларға жуық алаяқтық жасады, әкесі Найджел оны және төрт ағасын тастап кетті, ал австриялық команда оны болашағы зор жастар бағдарламасынан алып тастады..

«15 жасымда отағасы болдым»Альбон екінші маусымда еске алады Аман қалу үшін айдаңыз (Netflix). «2012 жыл менің өмірімдегі ең қиын жыл болды. Мен сотқа бардым, олардың оны алып кеткенін көрдім. Мен Red Bull Junior шабандозымын, бірақ мен жоғалған қоймын. Мен жарыстарға барамын, бірақ менің ойым басқа нәрселерде ». Олар мені «жұмыстан шығару — үлкен соққы» деп шығарып салды.ол мойындады.

Қолдаусыз немесе ақшасыз ол мотоспорттан қуылып қалмау үшін не істеді «Таиландтық мұраның» артықшылығын пайдаланыңыз және осы азиялық елде демеушілер табыңыз. Сонымен қатар, төңкеріс оны «өршілірек» еткенін мойындады: «Олар F1-ге қатысу мүмкіндігін алып тастады, мен оған қаншалықты қол жеткізгім келетінін түсіндім»

Торо Россодағы 12 жарыстан кейін Альбон Red Bull-ға секірдіол көп ұзамай Пьер Гаслиді орнынан алып тастады. 2019 жылдың 1 қыркүйегінде Бельгияда өткен алғашқы GP жарысында ол 17-ші орыннан кейін бесінші орын алды, ал Макс Верстаппен Ол бірінші айналымды аяқтамай тұрып, Кими Райкконеннің Альфа Ромеосымен соқтығысып, Ла-Ружда қабырғаға соқтығысқаннан кейін спорттан кетті.

Келесі аптада Италияда ол голландиялықтан екі орын озып, алтыншы орынға ие болды. Бұл қарсыластың серігі ретіндегі ең жақсы бастама сияқты көрінді Жынды Максбірақ олай емес. Оның болуы 26 жарысқа созылды: бар болғаны 7 жарыста ол қазіргі үш дүркін әлем чемпионынан жақсы орналасты. (Жапония 2019, Мексика 2019, Австрия 2020, Италия 2020, Ла Тоскана 2020, Эмилия Романья 2020 және Сахир 2020) және бұл бәсекеге қабілеттіліктің жоқтығы оның командадан түсіп қалғанын көрсетті — Чеко Перес Кристиан Хорнерді ұпаймен төртінші орынға тартып алды. және F1.

«Бәрі сенен Макс деңгейіне жетуді күтеді, бірақ оның қаншалықты қиын екенін аз адам түсінеді»— деді ол сәлден кейін. Ритмді жоғалтпау үшін, Ол DTM, Германияның туристік чемпионатына барды. Ал, сенгеннен алыс, ол өзінің рухын нығайтты және келесі жылы Уильямстың көшбасшысы болатынына сенімді болды. «Қабылдау оңай емес, бірақ мен әлі де көп нәрсені үйренуім керек екенін білемін».деп түсіндірді.

Ол Англия командасына дағдарыс жағдайында және толық ауысу жағдайында келдіКлэр Уильямс 2020 жылдың тамызында әкесі Фрэнктің командасын Dorilton Capital-ға сатқаннан кейін. Джордж Рассел Mercedes-ке активті болғандықтан, Тайланд оны алмастырып, командаға қосылу үшін тәжірибелі жүргізуші ретінде көрінеді. Николас Латифи апаттарға қарамастан, вагондарды жолға шығару үшін қажет астана қамтамасыз етілді.

Сондықтан Уильямстың құлауы таңқаларлық емес 2022 жылы құрылысшылар арасындағы әлем чемпионатында соңғы орындабылтырғыдан екі орын төмен және небәрі 8 ұпаймен. Олардың жартысын Альбон берді, ал Италияда аппендицитпен ауруханаға түскен Тайландтық ұшқышты ауыстырған Латифи мен Ник де Врис қалған төртеуін тең бөлді.

Команданы басқару тәжірибесі бар FW45 Mercedes-тегі Тото Вольфтың көмекшісі қызметінен кеткеннен кейін өзінің алдындағы және Джеймс Воулзды бастық ретінде басып озды. Алекс Албон Уильямсқа 28 ұпайдың 27-сін берді, бұл оның өткен жылы үш саты жоғарылап жетінші орынға көтерілуіне себеп болды.. Бірақ оның қасында Логан Сарджант болды, ол чемпионаттағы ұпайлардан гөрі апаттар үшін көбірек қарызды жинады.

Сондықтан бұлай айтудың өзі орынсыз емес Ол бір ай бұрын, Франко Колапинто F1-де жүргізуші ретінде дебют жасағанға дейін командаластарынан қысым сезінген жоқ.. «Бұл әсерлі бірінші жарыс болды. Бұл сонымен қатар оның демалыс күндеріндегі алғашқы ұзақ жарысы болды, мұны ескеру керек. Ол шиналарды өте жақсы басқарады. Сол жақ майданға қамқорлық жасау үшін көп тәжірибемді пайдалануға тура келді және ол бірінші болды. Осы демалыста ол өте жақсы жарыс өткізді.Оны Монцада мадақтаңыз.

Сингапурдағы келесі екі жарыста да дәл солай болған жоқ. Баку көшелерінде ұмытылмас дәрігерден кейін, қайда Колапинто сенен асып түсті (тоғызыншы оныншыға қарсы) және екінші рет пайда болған кезде өзінің бірінші қосымша ұпайын жинаған тай радиодан Марина шығанағының айналасындағы 1-кезекте аргентиналық маневр жасағанына шағымданды: «Франко бомба сияқты жарылды! Ол не істеп жатыр?».

Уильямстың тоқтату стратегиясындағы қатеге байланысты Колапинто ұпай (11-ші) болған GP-нің 15 раундында зейнеткерлікке шыққаннан кейін, Альбон старттың суреттерін көріп, өкінді: «Оның қозғалғыштығы өте жақсы. Менің ойымша, ол да таң қалды. Сайып келгенде, менің ойымша, оның орнында кез келген адам солай етеді«ол ESPN арнасында мойындады. Және ол қосты: «Мен репетицияны көрдім және бұл Франконың жақсы қадамы деп ойладым. Ешқандай жаман ниет жоқ деп ойлаймын. Бұл біздің жарысымызды аздап қиындатты және бізде басқа мәселелер де болды »..

Осы үш жарыс сериясынан кейін Уильямс әлем чемпионатында 16 ұпаймен сегізінші орында, Хаастан 15 ұпайға және алты жарыс қалған Racing Bulls-тен 18 ұпайға қалып келеді. 2017 жылдан бері жете алмаған құрылысшылар чемпионатында алтыншы орынға ұмтылуда. Альбон — ең жақсы орындаушы, бірақ Колапинто оны Остиндегі Америка Құрама Штаттарының GP-де басып озуға ұмтылады, онда ол Сингапурда әріптесі көрсеткен жаңартылған пакетті алады.

18 қазанда Америка контурында бірінші жаттығу сессиясы өткенде, FW46 алдыңғы суспензия модификацияларына ие болады. Уильямстың техникалық директоры Пэт Фрай «суспензия құрамдас бөліктерінен тежегіш салқындату арналарына дейін барлығының» өзгертілгенін түсіндіреді. «Бәрі басқаша», — деп қосты ол. Аэродинамикаға келетін болсақ, бұл жаңа суспензия алға жасалған қисынды қадам. Біз де салмақты азайтуға тырыстық».

Фрай Остиннің «жаңа мүмкіндіктердің қалай жұмыс істейтінін көру үшін тамаша трек болмайтынын, өйткені бұл салмақ факторы маңызды емес және жылдамдық жоғары емес тректердің бірі» екенін мойындағанымен, тордағы ең жас жүргізуші болады. тренажерде тағы екі апта жұмыс істеп, ол ешқашан жарыспаған үш дәстүрлі айналымда қатарынан үш күнмен бетпе-бет келеді. Тек трассада ол Саинз оны босатқанға дейін Альбонға қарсы тұруды жалғастыратынын көрсете алады.

Сонымен қатар, Альбон үшін осы маусымда қалған алты жарыс оған қол жеткізуге көмектеседі F1-де өз профилін өсірді, оны ешқашан үздік командалар қарастырмаған өйткені ол әлі де жаңа ойыншы болды және Red Bull оны Верстаппенмен бәсекеге қабілетті емес деп шешті.