Льюис Гамильтон көрінос Ғашық 17 жылдан кейін Феррариге титулықты қайтарудың ұлы үміті. Шындығында, оның Қытайдағы алғашқы спринт жарысында оның жеңісі елесті оятты. Алайда, бес жарыстан кейін, Оның тек 31 ұпайы бар Және Чарльз Леклерк ырғағынан өзгешеСауд Арабиясында үшінші демалыс күндері команданың алғашқы подионы, үшінші рет.
Басталуы FERRRARI үшін жалқау болды: өткен жылы, алғашқы бес жарыс пен Карлос Сэндц, 65, 65-і адам болмады, өйткені Apendicitis оның YEDA-дағы дау-дамы болғандықтан. 2024 жылы 136 бірліктен айырмашылығы, қазір ол тек 78-ге тең, тек 78-і (Монегацкодан 47). Орташа алғанда, әр жарыста 27,2-ден 15,6-ға дейін төмендейді, бұл 42,65% -ға төмендейді. Бұл қойылым құрылыс чемпионатына төртінші орынға құлады, біреуі (кейбіреулері алыс болды) 110 балл МакЛлерен.
Уэйс — Гамильтонның ырғағы, ол Сауд Арабиясында айқын, Leclerc-тен жарты секунд жіктеуге және жарыста жеті оннан бірден, командалар арасындағы айырмашылық қызыл бұқа мен альпіден үлкенірекҚайсысы №1 ұшқыштар (максималды верстаппен және Пьер Газдық) 2-ші саннан әлдеқайда жоғары (Yuki Цунода және Джек Доохан), ол тіпті франко колапинтінің қолымен, тіпті франко коллепинтінің қол астында өз позициясын жоғалтады.
«Көлік үшінші және Чарльз мұны жақсы аяқтай алады, сондықтан мен көлікті кінәлай алмаймын».YEDA Urban схемасының аралас ауданында 40-офф. Бұл оның жұмысына алғаш рет оның көңілінен шықпады, өйткені ол қызыл түсті, бірақ бұл оның ең жаман демалысы болды, бірақ бұл ең аз уақыт, бірақ ол Австралияның ЖП ашылуында оныншы адам болған.
Жеті әлем атағы болса да, Кейбіреулер Феррариді әулиелер үшін жақсы істеуге сұрауы мүмкін, ал командалар Лечландияға көбірек балама болуы керек.: Моторспорт мәліметтері бойынша 2021 жылдан 2024 жылға дейінгі мерзімде бар-жоғы 120 мың секунд баяу. Егер адамдар бес жастағы соңғы чемпион кім деп санаса да, орта есеппен орта есеппен, орта есеппен 89 мың, 2022 жылдан бастап 2024 жылға дейін Мерседес қаласында.
Қиын бастаңыз #Hamilton Феррариде, мұнда бірқатар сандар:
— 0.28 AVG-де. Леклерден баяу
— Жарыста 0,38 секунд баяу
— Өткен жылы Сайнц «Синц» деңгейінде 0,03-тің артында, жарыста 0,05 артта қалды
— Әзірге Ветчина сонымен қатар 2019 және 2020 жылдары Веттельге қарағанда ЛЭК-тің артында# F1 #Paceteq Pic.twitter.com/3Kebaxlewm— Кевин Херманн (@ kevinh_f1) 22 сәуір, 2025 ж
Статистикалық мәліметтерге қарамастан, Гамильтон Топ пен оның жетекшісінің қолдауы бар, Фредерик Вассейр: «Мен оның артында 2000 пайыз артамын. Мен сізге қолдау көрсетіп, ертең таңертең шешім мен себептерді табуға және онымен жұмыс істеуге тырысамын. «Бірақ, шынымды айтсам, мен де алаңдамаймын «Ол талап етті. Егер сіз Қытайдағы немесе өткен аптадағы Бахрейндегі жарыста немесе осы демалыс күндерінің бірінші бөлімінде болғанын қарастырсаңыз, онда әлеует сонда болады, сенімді. Біз теңгерімді реттеуіміз керек, өйткені ұжымдық, Льюис және біз, біз сіздің көлігіңіздің тепе-теңдігімен және шиналар қалай жұмыс істеп жатырмыз. Менің ойымша, автомобильдің әлеуеті сонда, біз оны шешуге тырысамыз. «.
Қашан баспасөз Yeda-да, Вассейр, екі онжылдық бұрын Вассейр, Вассейрдің бастығы, Гамильтонның бастығы және GP2, ол қатты ашуланды: «Бұл драмалық емес. Осы уақытқа дейін біз бес жарыс жасадық. Олар ертең «Фред айтқан» деген үлкен титул алғысы келетіндерін білемін. Бірақ бұл қарғыс болды«. «Күннің соңында біз тұрамыз. Сіз орнынан тұрмыз.— деп сұрады ол.
Алайда, пессимистік, Гамильтон көрсетілді, Леклерден кейін 30 секундтан артық тексерілген жалаушаны көруден көңілі қалды. «Мен баяудамын. Алып кетеді Осы кезде шешім жоқ. Сондықтан бұл жыл сайын болады. Ол ауырады«Болжам.
«Соңғы үш апта ішінде мені баяудан басқа есте ұстаған жөн емес»
Гамильтонның сөздері оның 7-ші орында. # F1 #Saudiarabiangp pic.twitter.com/71twshd8vi— canal + f1® (@ canalplusf1) 2025 жылғы 20 сәуір
Вассейлер толық және көрнекті шынтағының жартысын қарауды таңдады: «Шынымды айтсам, менің ойымша, бұл Льюиске көтермелмейді, өйткені егер мен бұған қанағатақымшы болсам, ол қалыпты болмайды. Ол дәліз болды, ол бәсекелес болды, ол бар және оның қандай болғанын, күмәнданбады, ол ренжіді. Енді біз бірге әрекет ету үшін бірге жұмыс істеуіміз керек, және бұл алға жылжудың жалғыз тәсілі болады. «.
Келесі міндет Майами, Гран-при, Гран-при, ол 2023 жылы, ол 2023 жылы, ал 2023 жылы жеңісімен, ал 2024 жылы жеңіске жетті, ал 2024 жылы ол бірінші жеңімпазды F1-де «Ландо Норрис» -ке дейін көрді және соңғы қадамда Леклер болды. Онда Гамильтон дизайнды бастайтын машинаға барады, өзгеріс оның орындалуын да күтеді.