Формула 1: Джек Доохан және оның тағдырында оның тағысы, үш ЖП-ны Альпинге деген күдікті және Франко Колапинто мүмкіндіктерін ынталандыруды растайды.

Мағынасыз жарнамалық шораувинист аргентиналық қолдаушыларды итермеледі Формула 1 Киелі кітаптың жеті эпидемиясы құлағанын қалайды Джек Дохан Австралиялықтар жасаған барлық қателіктерді немесе барлық апаттарды тойлау үшін. Әзірге оның ұшқышы командада жұмыс істеді Альпин Планшет қалаған кресло Франко Франкното Оның керемет маусымы болған жоқ: қозғалтқыштың ең жоғары күнтізбесінен, оның көлігін бүлдірген немесе санкциялар алған үш күнде.

Өткен жылы Доохан француз командасының резервтік ұшқышы болды және биылғы жылы 2025 жылы серіктес болды Пьер ГазбенОл сынақтарға толы Өткізу Олар оған сенген адам. Бахрейнде өткен үш күндік тәжірибе барысында ол 26-28 ақпан аралығында ол 14, 28 ақпан аралығында аяқталды, ол 14 тамыз және 12-де аяқталды, ал екінші күн де ​​бензинге қарағанда де жеңіл болды.

Жарыстың алғашқы демалыс күндері ғана, оның елінде ғана ол жауап берді Бірінші қызыл жалау Алғашқы тәжірибесінде: ол қисық сызықта өтті, ал бірінің бірінде оның көлігі жолда аяқталатын ло-қорғаудың бір бөлігін көтерді. Қалай болғанда да, алғашқы екі жаттығуда ол газға қарағанда тезірек болды: ол 13-ші және 14-ші болды, ал оның серіктесі 17 ° және 15 ° болды. Үшіншіден, австралиялықтар 15 ° және 12-ші.

Жіктеу кезінде, Мик Доханның ұлы500CC Motorbiex-қа әлем чемпионы бес рет, басқа екі ұшқыштан асып, басқа екі ұшқыш сияқты (француздық изак хаджар, жарыс бұқалары және бразилиялық Боролето, Боролето). Осыдан кейін ол екінші кесіп өтіп, 14 ° болды. «Жақсы жұмыс, Джек Доохан», альпин өзінің Twitter-дегі шоттарында қабылданды.

Бәрі жексенбіде, оның алғашқы Гран-приінде 1 пилоттық формула ретінде өте өзгеше болды. Жаңбыр үшін өте күрделі жарыстың бірінші ретОл Альберт Парк тізбегінің 5-ші қисығындағы көлігін бақылауды жоғалтты және оны мәжбүрлеп бұзылды бас тарту Қауіпсіздік техникасының жарысына кіру. Сол күні Газбен Газбен біткеннен кейін, Англияның Ландо Норрис (МакЛлерен) жеңіске жетті, Макс Верстаппен (қызыл бұқаны) және Джордж Расселл (Мерседес).

Өкінішке орай (маусымды бастау үшін), бірақ сіз сабақ аласыз. Мен оны асықтаймын. Осы демалыс күндері бізде көптеген жағымды істер бар », — деді Доханның күні мен туралы әңгімелескен күн туралы бірнеше нәрсені жоғалтқан.

Бір аптадан кейін, ҚытайБәрі сәл жақсы көрінеді. Жұма күні Шанхайдың халықаралық схемасында, австралиялықтар партияны аяқтай алмады Қолдау бағыты бойынша проблемалар Оның көлігі туралы, оны серуендеп, қорапқа баруға мәжбүр ете отырып. Спринт жарысы үшін классификацияда бірінші кесілген және 16-шы орынды шешуі керек.

Сенбіде, спринт бойынша ол әлі де сынақтан өтті, бірақ ол әлі де 19 есе, бірақ ол 19 есе, ол 17-ші орын үшін соғысқан кезде Габриэль БортолетоОл бразилиялық Саубердің соққының сол жақ алдыңғы доңғалақтарымен ұрды Ол мұны тромбода жасады. Осыған байланысты екеуін де Германияның Нико Хулкенберг және Карлос Әулие Испания жеңіп алды. Доохан түпкілікті мақсаттан асып түсті (тестің жеңімпазы — британдық Льюис Гамильтон, ферраримен) және бірнеше сағаттан кейін Оған FIA жұмылдыру үшін жазаланды: ол оны 10 секундқа созды Ол супер-кластың екі нүктесін алды.

Спринингтен кейін біраз уақыттан кейін, жексенбіде классификация сынағында австралиялықтар бір зардап шегуі керек еді бөлу Q1 және 18-ші орында, алғашқы кесуді жеңе алмады. «Бұл қиын күн болды. Спринт жарысы шиналар туралы білуге ​​бағытталған және соңында, ол сол күні қиын болды.

Шанхайдағы басты жарыс Патшайым санаты бойынша Доуханның ең жақсы қойылымын атап өтті: 56 раундты орындау үшін басшылық Ол 14-ші голдан асып түсті, бірақ кейінірек ол 14-ші турда қауіпті бұрғылау үшін 10-шы жылдар бойы айыппұл алды, дегенмен ол 14-ші турда қауіпті бұрғылау үшін, сондықтан ол француз жарысының бұқаларымен және Neozyre LiAM LIMON (қызыл бұқаны) алып тастады. Фика айтқандай, мәлімдемеде, Дохан «қарсыласын қисық сызықта ұстаған кезде жолдан кетуге мәжбүр етті», сондықтан ол сонымен қатар Superlicancia үшін тағы екі жеңілдік алды.

Жапония Гран-при ұсынылған Өтеу мүмкіндігі Мұхиттық, ол бірінші жұмада қатыспады, өйткені альпин көлікті сол лутқа жеткізуге шешім қабылдады. Рио ХиракаваКоманданың сынақ ұшқышы. Бұл сегментте жапондар 12-ші жылдардағы ең жақсы рекордты атап өтті және Пьер-Гельсинге қарсы, 14 °.

Екінші жаттығуда Дохан руль дөңгелегін қалпына келтірді Альпілік A525 № 7Оның қойылымы өте аз болды. Тек 10 минуттық операция жасалған кезде, ол Сузука тізбегінің бірінші қисығына кірген кезде оның көлігінен айрылды. Шана, лекақа бұрылып, ақыры қабырғаға құлады. Келіссөздерден кейін ұшқыш ол «жақсы» деп хабарлады, бірақ ол «жақсы» деп хабарлады, бірақ ол «жақсы» деп хабарлады, бірақ ол дәрігерлермен бірге қолдау көрсеткен көлікпен бірге, ол оған есіне түсіп, білезікке ашуланып, сәл таңғалдырды.

«Алдын-алуды бағалағаннан кейін, Джек әлі де жақсы екенін растай отырып, біз әлі де жақсы екенін растай аламыз Біз Джек оның оқиғасынан құтылып, оның алдын-алуды бағалағаннан кейін оның әлі де жақсы екенін білдік. Бұл 1-қисықтағы драйвтарды жаппайтын есептеу қатесі. Бұл сабақ болды, біз топтың директоры, Оли Боэстер мырза.

Дооханның әсерінен қалпына келтірілген: «Біріншіден, оқиғадан кейін өзімді жақсы сезінемін. Бұл қатты соққы болды, мені таң қалдырды. Мен одан үйренемін.» Ол тетіктердің көлігін қалпына келтіре алатындығына сенімді, сондықтан ол танктік тәжірибе мен үшінші жіктеудің сенбісіне қосыла алатындай етіп ме?